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作家：母泽良AG体育，剪辑：小市妹

在刚公布的新动力汽车6月份销量中，理想汽车以3.25万辆的销量再次领跑新势力车企。靠着“家庭车”的见识，理想从“蔚小理”中脱颖而出，并与其余一众造车新势力迅速拉开差距。

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“家庭车”正成为中国新动力汽车市集上最香的饽饽，高质料的家庭出行需求也正跟着产业发展迎来井喷期。但在一派繁荣直快的背后，一件至关迫切的事却成了“灯下黑”——家庭中最应该被保护的儿童，反而成为了最容易被中国度长们忽略的安全漏洞。

据《中国儿童安全座椅产业发展白皮书（2021年）》（以下简称白皮书）清晰，我国儿童安全座椅的进步率不足10%，与之相对的，在西洋等国度这一项数据均荒芜90%。

一边是家庭车的火爆，一边是被荒僻的儿童安全座椅，中国度庭的出行安全正在阅历一段玄幻时期。不外，跟着猫头鹰等国产物牌的迅速崛起，再加上计谋、家长安全订立及汽车保有量等成分的接踵练习，终点是在一场“重要搏斗”宣告获胜后，这一情状正在加快扭转。

【当史上最严模范驾临】

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在刚以前的618电商大促中，以猫头鹰为首的国产儿童安全座椅品牌顺利杀入了德国宝得适等老牌企业构建的头部阵营当中。

收获于合座制造水平的快速抬升，晚起步几十年的中国儿童安全座椅品牌将与全球巨头间的工艺差距迅速拉皆，更迫切的是，对i-Size模范的攻克，成为了影响这场战局走向的重要搏斗。

当作先后三次引颈汽车产业变革的先驱，西洋日最初建设起了汽车安全法例体系，并在上世纪80、90年代接踵推出了相应的儿童安全系统法例——ECE R44、FMVSS 213、TRIAS 51-1999。其中，1982年降生于欧洲的ECE R44在全球规模内诈欺最为泛泛，奠定了欧洲对儿童安全座椅等产物安全认证模范的裕如语言权。

然则，在模范扩充后的三十年时候里，欧洲列国在万般交通事故儿童成员毁伤的数据统计中，发现车辆发生碰撞事故时，车内儿童的颈椎、头部受损情况严重，原有的模范并不可最猛进程的保证儿童的安全。

为此，欧洲经济委员会在2013年7月9日负责发布了针对生动车儿童安全系统的新法例，即第129号法例（ECE R129），也就是其后常说的i-Size模范。

相较于上一代ECE R44模范来说，i-Size进一步表率了儿童座椅的装配面孔，由此前的不作念截止，变为长入条目ISOFIX接口固定；摄取座椅模范也由体重变为身高，同期增多反向测试阶段婴儿的规模，条目15个月以下的婴儿必须反向乘坐；此外新增了头部、胸腹部加快度测试，并在正面、反面碰撞的基础上，增多了难度最大的侧面碰撞测试等等。

由于合座表率的大幅度升级，i-Size成为了业表里公认的“史上最严模范”，并一直抓续扩充于今。这项模范像一座大山，拦住了绝大部分想要入场的企业，终点关于起步较晚的中国企业来说，i-Size曾一度成为儿童安全座椅终了“国货替代”的恶梦。

不外，参考后续发展的走向来看，严格近乎于苛责的i-Size模范，反而成为了中国品牌迅速终了弯说念超车的重要。

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在燃油车时间，中国车企要领维艰，一方面是客不雅上在内燃机等工夫上的过时，更迫切的则是对行业模范语言权的缺失，因此导致奢靡者心中对汽车品牌造成高端、低档的固有默契，从而影响品牌时势。因此当新动力时间到来时，行业模范发生转念，市集再行洗牌，如理想等踩对了时间机遇的中国车企才得以脱颖而出。

同理，i-Size模范的出现与进步，天然大幅度举高了行业的准初学槛，但也客不雅的为奢靡者建设了一套选购模范。终点当全球奢靡者都招供这一模范时，相应的“历史千里淀”等品牌成分反而会被弱化，在群众都认准了“不看告白看疗效”的时候，就是“铁汉不问出处”的最好入场时机。

【打响中国儿童安全座椅品牌的第一枪】

2019年，设置仅5年的猫头鹰入部属手针对最新的i-size模范进行产物研发，揭开了国产物牌攻克i-Size的序幕。

以i-Size模范新增的“侧面碰撞”测试为例，在汽车发生碰撞时，侧面产生的冲击力时常对东说念主体颈椎的负荷最大，终点关于脆弱的儿童群体来说更是如斯。

在这个问题上，业内主要有静态与动态侧防两种面孔，平淡的静态侧防就是通过座椅侧面的加厚杰出减缓冲击力，但这种面孔由于自身属性截止，在相对严重的事故中很难保证后果；动态侧防则简略在受力的顷刻间溃缩并卸掉冲击力，相对后果要好好多但工夫也愈加复杂。

为此，猫头鹰研发并苦求了蜂窝TPU溃缩吸能侧防专利，推出二段式动态侧防系统，在动态侧防的基础上在“溃缩、卸力”之间再增多沿路工序，其本色测试后果远超i-size所法例的条目，这项工夫打破，也迅速引起了国产物牌的侧防系统研发上升。

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同期，跟着猫头鹰等一众中邦原土品牌的崛起与国度计谋的扶抓，千里寂已久的市集迅速怡悦活力。《中国儿童安全座椅行业发展深度分析与投资出路权衡敷陈（2022-2029年）》指出：国内儿童座椅正在以年均28%的增速连忙增长，且仍有较大的增漫空间；白皮书更是顺利暗意，异日5-10年中国儿童安全座椅产业将迎来10-20倍增长，市集限制将从50多亿元增至近千亿元。

客不雅来说，伴跟着计谋、品牌、家长安全订立及汽车保有量等成分的接踵练习，国内的儿童安全座椅市集已处在爆发的前夕。而于2014年设置于宁波的猫头鹰，不仅是早晨前的盼愿者，同期亦然数次引颈了行业走向的线路东说念主。

自设置后，猫头鹰组建了一支以领有20年以上行业教养专科工程师为主的团队，并延续建设了两大国际级别婴儿出行产物研发中心，同期通过自建自有高规格静态、动态实践室，具备了自主完成安全座椅的台车碰撞实践的智商。在此基础上，一套高模范的供应链系统迟缓完善，其自身的质料管控模范远超惯例欧标ECE、国标3C等，这也为其其后最初打破i-Size模范奠定了基础。

今年上半年，国内经济增长了5.5%，但是这个数据并不能让人满意。因为这个增长率是在去年同期基数很低的情况下实现的，而且也低于专家们预期的6%左右。而且，从各行各业的情况来看，生意越来越难做，赚钱也越来越难。

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其时国内的儿童安全座椅市集方兴未已，同业多以代工坐褥为主，投身于短期内很难成效的研发标准无疑是风险极大的。但恰是这么看似“冒险”的活动，匡助以猫头鹰为代表的国产儿童安全座椅品牌，在铁桶一样的外资品牌阵营中站稳脚跟，并像其它终了革新的制造业企业一样，启动高出“师法-超越-引颈”的周期。

【在最容易忽略的边际里防守】

市集从不另眼看待。伴跟着儿童安全座椅产业的高速发展，猫头鹰在C端市集迎来了迅速的跃升期。

据统计，自2015年负责开设天猫旗舰店并发布首款产物后，猫头鹰迅速完成了天猫、京东等头部电商平台的布局，并积极开拓线下市集，基本隐秘了孩子王、乐友、丽婴房等宇宙着名母婴店。随后于2018年起品牌负责步入快车说念，皆集三年景交额增长荒芜100%，并在2019年达成成交额破亿的里程碑；2021年双十一，猫头鹰力压一众国际品牌，拿下天猫儿童安全座椅成交额Top1。

在刚以前的618期间，猫头鹰以2700万的累计销售额再次领跑国产物牌阵营，其针对3-12岁大龄儿童组别推出的妙拓儿童安全座椅，进一步完善了猫头鹰在全年纪段产物矩阵的布局。

纵览其连年来的快速发展不难发现，质料、有计划与体验，已成为猫头鹰的“三驾马车”。在以研发实力为基础的高质料前提下，猫头鹰在合座的产物有计划与使用体验上，将更多心想放在了中国本色的使用场景中。

以2020年上市于今累计销量已荒芜16万台的妙转系列产物为例，相对市集照旧十分红熟的番邦市集来说，中国度长使用儿童安全座椅的教养开阔较少，再加上车内空间褊狭等成分，令儿童安全座椅时常只不错一个正向角度甩掉，每次调遣都需要破耗很大气力。针对该痛点，猫头鹰的秒转系列终赫然单手侧边360度旋转，最猛进程的赐与需要独自带娃外出家长便利。

但这种针对中国奢靡者打造产物作念法，也让猫头鹰的研发插足在业内一直处于极高的水平线上。国内儿童安全座椅行业在代工制造的过程中，造成了完备练习的设施和工艺基础，国内厂家若是只作念国外品牌的奴婢者，很容易就能找到相同的工场，在不开模的情况下，终了坐褥贴牌。

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因此，若单独拓荒专利、产线调试抑遏以及产物品控和测试过程，便意味着无数的插足和初期损耗。关于猫头鹰而言，仅在“注吹塑”一个制造标准内，一次模具的有计划就会耗时半年并耗资百万。

此外，在体验上，售后时常是一个最容易被忽略，但十分影响体验的标准。小红书平台上，奢靡者艾姑娘曾共享了这么一个故事，在一次行驶过程中，她的车与水泥车追尾，蛮横地碰撞导致引擎盖严重受损，但辛亏坐在猫头鹰座椅内部的宝宝巩固无恙。其后在其关联到猫头鹰的客服后，官方很快给她办理了座椅换新。这么一则日常共享，迅速激发了比比皆是的宝妈围不雅。

真实的奢靡者声息时常能引起共识，在一众国产物牌打出“毕生售后”的牌号时，能确凿去作念又尽量从奢靡者角度开拔简化过程又能有若干。在三驾马车并驾皆驱之下，猫头鹰抓续高速发展的势头越来越稳，这一方面收获于市集的快速崛起和自身的工夫千里淀，但更重要的，则是一个品牌濒临市集与奢靡者时能被感知到的由衷和真心。

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在猫头鹰官网的拓荒者手记上写着这么一段话：不免有一些缺憾的事。但咱们真挚的接待您来这边望望，即使是瞟一眼。这不会占用太多时候，即就是望望工场外不雅也好，至少得让您有个底，不老是不解不白。

与一些产物类别不同，在家长琢磨儿童安全座椅这一类产物时，性价比时常并不是中枢要素，能在平时用的满足、温情，能在发生危机时保证裕如安全才是最迫切的。毕竟关联孩子的，关于家长来说便再怎样“冗余”都不为过，这少许也简直决定了中国儿童座椅产物由进步走向高端将更为容易。

参考西洋日等练习市集的发展轨迹，中国国内儿童安全座椅市集还有一段漫长的路要走，品牌如何延续在这条难而正确的路向前即将成为重要命题。

不错猜测的是，关于以猫头鹰为代表的原土品牌来说序章照旧翻过，这场关联中国儿童安全座椅的故事，伴跟着下一波时间波涛的涌起，还将有更多值取得味的故事，供世东说念主不才一个十年间侃侃而谈。

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