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参考音信网12月12日报谈 据香港《南华早报》网站12月11日报谈，一个国外航空协会的证实东谈主说，大家往来中国内地的旅行需求正在以“刚毅”的速率复苏。

国外航空输送协会(IATA)总劳动威利·沃尔什对记者说，该组织此前量度，面向中国内地的国外旅行需求将在来岁复苏。

他近日在日内瓦的一场媒体活动本领说：“自本年早些时辰市集从头绽开以来，复苏的措施十分刚毅，是以我以为这是咱们对改日执乐不雅格调的原因。”

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该协会称，往来中国的国外旅行需求仍比疫情前水平低40%。

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IATA说，在2020年头，中国占国外航空客运需求的9%。

回顾外观，新车采用封闭式中网设计，酷似“龙须”的镀铬条将两侧大灯与中网相连，加上犀利的龙眼大灯，不仅彰显出了独属于中国的美学元素，同时还营造出了相当强烈的视觉冲击感。

乌鸦丧气地说：“还是搬家吧，这里没有谁喜欢我。”

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报谈称，麦肯锡辩论公司的数据清醒，2019年中国游客的国外旅行跳跃1.5亿东谈主次。

IATA首席经济学家玛丽·欧文斯·汤姆森说，有原理感到乐不雅，因为中国和好意思国上月甘愿加多两国之间的直飞航班。

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她说，加多两国之间航班的辛苦关于激动往来中国的国外旅行量规复到疫情前的水平至关病笃，在地缘政事焦躁表情加重的时代，这一辛苦曾受到絮叨。

好意思国与中国之间的直飞航班数目当今为每周数十班，而2019年为每周300班以上。

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报谈称，在辩论行将到来的潜在风险时，汤姆森默示，她以为这些风险不会“主导”表情，国外需求仍将在2024年上半年升至2019年的水平。

IATA北亚区副总裁解兴权对中方对法国、德国、荷兰、西班牙、意大利和马来西亚这6个国度执通俗护照东谈主员试行免签战略的决定默示赞同。

他说：“咱们但愿政府接头扩大名单，这将有助于肤浅到中国的国外旅行。”（编译/王海昉）

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6月1日，搭客准备从皆门国外机场出境。（李欣 摄）

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