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原标题：知行科技上市首日股价大跌 港股“自动驾驶第一股”还需迈过三谈坎2024年澳门巴黎人骰宝
经济不雅察网 记者 濮振宇
12月20日，自动驾驶不停有盘算提供商知行科技（01274.HK）持重登陆港交所，成为港股“自动驾驶第一股”。本次IPO，知行科技刊行价为每股29.65港元，募资净额为5.95亿港元。
上市首日，在恒生指数高涨0.66%的情况下，知行科技股价大幅下降12.82%，收报于25.85港元。12月21日，知行科技股价报收于26.1港元，涨幅为0.97%，市值为59.07亿港元。
自本年1月下旬以来，恒生指数从2.2万点运转执续下降。抑制12月21日收盘，恒生指数报收于16621.13点，在11个月的时刻里跌去了约四分之一。因此，创业公司选拔此时登陆港股，被以为并不是一个很好的时机。
不外，在自动驾驶赛谈，一级市集的寒意更浓。据行业中研究的虚假足统计，本年第三季度国内自动驾驶范畴融资27起，融资总数近32亿元，同比减少约47%。
知行科技登陆港股后，仍需迈过三谈坎：一是尽快开脱失掉走向盈利，二是裁减依赖单一客户及单一原材料供应商所带来的风险，三是幸免在越来越浓烈的竞争中被敌手追逐。
三年半累亏9.5亿，盈利仍然无期
山西体育彩票近期中奖在自动驾驶赛谈，知行科技专注于域抑制器。知行科技在上市文献中示意，公司领有已生意化的L2级至L2+级自动驾驶不停有盘算，并正为整车厂竖立L2至L4级自动驾驶不停有盘算。
2020年、2021年、2022年以及本年上半年，知行科技的收入永诀为0.47亿元、1.78亿元、13.25亿元、5.43亿元，失掉永诀为0.53亿元、4.64亿元、3.42亿元和0.99亿元，三年半时刻累计失掉9.58亿元。
欧博赌场平台注册知行科技之是以收入增长却执续失掉，成功原因是其主营业务毛利率较低。2020年、2021年、2022年以及本年上半年，知行科技的合座毛利率永诀为20.1%、20.6%、8.3%、7.6%，其中自动驾驶不停有盘算及产物的毛利率永诀为48.1%、5.4%、7.5%、7%。
皇冠信用平台开发手脚对比2024年澳门巴黎人骰宝，已登陆A股的自动驾驶域抑制器企业德赛西威，本年上半年智能驾驶产物（包括域抑制器及研究算法）毛利率为17.01%。浙商证券研报预测，德赛西威自动驾驶域抑制器2022年至2024年的毛利率展望为 28.21%、28.71%、29.21%。
现在，知行科技还莫得明确的盈利时刻表。知行科技在上市文献中示意，公司预期于2023年将产生要紧开支及执续失掉，且可能于2024年及以后连续产生失掉。
自动驾驶是公认的“烧钱”的赛谈。在上市之前，知行科技完成了Pre-A轮、A轮、B1轮、B2轮、B3轮、B4轮、C1轮、C2轮、C3轮共9轮股权融资，累计融资跳动15亿元。抑制本年10月31日，知行科技有现款及现款等价物5760万元、按公允价值计入损益的流动金融钞票1.81亿元，及未动用银行融资6.5亿元。
阐发上市文献，知行科技IPO募资中约45%的所得款项净额或约2.637亿港元用作提高自动驾驶不停有盘算及产物的研发，约35%的所得款项净额或约2.051亿港元用作与研发总部、坐褥厂房及新坐褥线研究的老本开支。
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收入依赖祥瑞，芯片依赖Mobileye
从产业链角度看，企业同样不错通过两种神志改善毛利率水平，一是抑制对上游供应商的采购成本，二是提高对下旅客户的销售价钱。但知行科技现在依赖单一原材料供应商和单一下旅客户，因此面临高卑鄙伙伴较难领有议价才智。
在客户方面，祥瑞集团是知行科技第一大客户，两边合营车型包括极氪001、极氪009。2021年、2022年及本年上半年，知行科技来自祥瑞集团的收入永诀为9450万元、12.77亿元及5.16亿元，占同期总收入的占比永诀高达53%、96.4%及95%。
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皇冠体育世界杯知行科技在上市文献中坦言，公司无法保证现存客户将连续就其新车型向知行科技采购自动驾驶不停有盘算，举例，祥瑞集团正在为极氪品牌的其他车型与其他一级自动驾驶供货商合营。
除了祥瑞，知行科技试图斥地更多其他客户。对比本年4月递交的IPO研究材料，如今知行科技获取定点的OEM数目从14家扩大到了16家，包括奇瑞、东风、极星等，其中知行科技为奇瑞旗下星途揽月和凌云车型竖立自动驾驶不停有盘算。
值得预防的是，知行科技之是以毛利率较低，还与其原材料采购成本占比过高不无关系。2021年至2022年，知行科技所用原材料及耗材占收入成本的比重从73%大幅攀升至92.8%。2022年，知行科技所用原材料及耗材成本同比增长992.97%，彰着跳动643.79%的收入同比增幅。
新皇冠2023款轿车在原材料采购方面，知行科技依赖Mobileye所供应的自动驾驶域抑制器的基础版块及SoC（系统级芯片），且依赖度逐年提高。Mobileye是英特尔旗下的自动驾驶芯片巨头。2020年、2021年、2022年及本年上半年，知行科技对Mobileye的采购额永诀占同期总采购额的13.6%、54.6%、69.2%、90.3%。
皇冠客服飞机：@seo3687据了解，SoC是域抑制器最有价值的部件，对域抑制器的性能有强大影响，汽车级SoC占自动驾驶域抑制器合座成本的比重一般在20%-40%。
知行科技在上市文献中示意，由于自动驾驶时代处于发展初期，市集上的自动驾驶SoC供货商数目有限，因此自动驾驶SoC市集高度蚁集。磋商到Mobileye在自动驾驶SoC行业的超卓往绩及苍劲的市时事位，知行科技选拔与Mobileye合营。
前有德赛西威，后有更多“追兵”
弗若斯特沙利文数据走漏，天下自动驾驶域抑制器的市集限度由2019年的5亿元增长至2022年的165亿元，复合年化增长率为211.2%，展望2026年将达到1154亿元，复合年化增长率为62.6%。
www.bettingroyalpro.com按照2022年的收入排行，国内排行前五的第三方自动驾驶域抑制器提供商永诀是德赛西威、知行科技、宏景智驾、创时智驾、福瑞泰克，市集份额永诀为44.6%、26.2%、7.1%、4.9%、4.3%。
天然行业排行第二，但知行科技品级三方供应商只可中分自动驾驶域抑制器这块“大蛋糕”中一小部分。阐发弗若斯特沙利文的估算，2022年国内自动驾驶域抑制器市集限度为98亿元，其中第三方供应商收入为33亿元，占比仅约三成，剩下的大部分王人由车企自研。
2022年，在通盘自动驾驶域抑制器市集，特斯拉的市集份额跳动通盘第三方供应商的总和，蔚来的市集份额也基本达到了与德赛西威执平的水平。现在，选拔自研域抑制器的车企数目还在不绝加多。
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据了解，自动驾驶域抑制器主要分为中低算力域控和大算力域控两类，其中中低算力域用于维持L1-L2 级扶植驾驶，主要搭载在中低端车型，大算力域抑制工具于维持L2+及以上高阶自动驾驶，主要搭载于中高端车型。
本年1月，知行科技运转量产域抑制器iDCMid，这是一款高性价比不停有盘算，可终了L2+级自动驾驶。针对高端市集，知行科技正在竖立iDC High，iDCHigh是iDC Mid的升级版，加多了城市NoA等更先进的自动驾驶功能及更先进的停车功能，展望2024年请托。
现在，高端市集的竞争尤为浓烈。其中，德赛西威的IPU04算力达254TOPS，是国内自动驾驶域开头进的产物之一，已配套理思L9。伟世通的Drive Core自动驾驶域抑制器，维持 L3+自动驾驶时代竖立，维持英伟达、恩智浦、高通等处理器，已与广汽合营量产。
NBA常规赛，湖人今日迎战开拓者，前者上场比赛逆转战胜太阳，后者则是遭遇两连败，此役詹姆斯、文森特、范德比尔特、西蒙斯、布罗格登和亨德森等多人缺战。 比赛上来，湖人就率先进入状态取得领先，不过开拓者及时追了回来，在16-16平后双方各打一波小高潮，分差并没有拉开，次节两队开始展开拉锯，场上比分交替领先，半场结束时湖人落后1分；下半场回来2024年澳门巴黎人骰宝，湖人的进攻彻底打开，单节轰下35分后建立起两位数的领先优势，末节开拓者利用一波12-0的小高潮迅速抹平分差，关键时刻八村塁和里夫斯罚球很稳没有再给对手机会，最终湖人力克开拓者获得连胜。 双方数据 湖人（5-5）：浓眉30分13板6助3帽、雷迪什18分7板3断、八村塁19分5板2助2断、普林斯11分、拉塞尔11分5板11助、里夫斯18分4板4助、伍德7分。 开拓者（3-6）：格兰特23分5板、塞布尔14分3助2帽、艾顿12分7板2帽、夏普19分3板4助、梅斯15分4板12助、沃克8分4板、里斯11分3板3助、布耶6分4板3助。